Бетон для транспортного строительства (бетон в солях)

Для строительства мостов используется определенный тип бетона, поскольку дорожное полотно должно отвечать многим требованиям. Оно обязано:

  • быть предельно гибким и иметь возможность искажаться под постоянным давлением плотного потока автомобилей;
  • быть очень прочным;
  • иметь длительные сроки службы, которые зачастую превышают отметку в сто лет.

Бетон в солях, бетон для транспортного строительства, мостовой бетон – это используемые повсеместно названия гидротехнического бетона , отличающегося от обычного высокими показателями морозостойкости и водонепроницаемости.

Понятие “бетон в солях” означает, что его лабораторные испытания производились в соленой среде. Если при этом бетон обнаруживает высокие показания морозостойкости, значит, и водонепроницаемость у него будет высокая. Сюда относят марки бетона от М350 до М500 с показателями водонепроницаемости W10-W14.

Применение

Этот стройматериал используют для устройства таких надёжных и долговечных сооружений, как:

  • мосты;
  • дамбы;
  • мелиоративные системы;
  • системы водоснабжения и канализации;
  • другие гидротехнические объекты.

Цены на товарный бетон и бетонные смеси

Марка бетона Наименование Класс/прочность Подвиж-ность Морозо-стойкость Водонепроницаемость Цена с НДС без доставки, руб/м3
M500 БСТ В40 П4 (F2)300W14 (гранит, фр. 5-20) В40 П4 (F2)300 W14 5550
M450 БСТ В35 П4 (F2)300W12 (гранит, фр. 5-20) В35 П4 (F2)300 W12 5350
M400 БСТ В30 П4 (F2)300W12 (гранит, фр. 5-20) В30 П4 (F2)300 W12 5150
M350 БСТ В25 П4 (F2)200 W8 (гранит, фр. 5-20) В25 П4 (F2)200 W8 5000
Бетонная смесь ИНДИВИДУАЛЬНОГО СОСТАВА
Цена договорная